Eventos de REPETICIÓN SEMANAL (ivao-mx)

Pedro Chavolla nos informo que ……..???…

“Ya están incluidos en la pagina de eventos, los nuevos eventos de “Repetición Semanal“

                   Miércoles de Control Virtual (orgía)   y    Domingo on line Day 

http://www.ivaomxeventos.net/eventos/eventos.php

 

XC CCMA 2008 Puerto Vallarta México.

XC CCMA 2008 de ALTA en  Puerto Vallarta- México, 27 al 30 de abril
 

La próxima reunión del CCMA, quen corresponde a la versión número noventa ha sobrepasado las expectativas de sus organizadores. 

Ya hay inscritos, más de 550 proveedores y 60 representantes de 30 líneas aéreas.

En esta ocasión, Aeroméxico será la aerolínea anfitriona.

Además, se llevarán a cabo mas de 2000 mini reuniones entre proveedores y aerolíneas.

Sólo quedan 2 oportunidades de sponsorship, y debido a la gran demanda, la inscripción se cerrará con las proximas 20 solicitudes

Para mas información contacte a: Gustavo Di Cio: gdicio@alta.aero  o visite la página: www.alta.aero/ccmameeting

 

Avión con (Hidrógen) voló 20 minutos

¿Cómo conseguir meter en un pequeño avión todo un sistema de pila de combustible de hidrógeno con la suficiente potencia para volar?

Todo un reto

Este era uno de los mayores retos que tuvo que superar el equipo de ingenieros del Centro Europeo de Investigación y Tecnología (BR&TE) de Boeing en Madrid para que su aeroplano de hélice biplaza se convirtiera en el primer aparato tripulado de la historia en mantenerse en el aire con este tipo de propulsión que no genera emisiones contaminantes.

Un proyecto de cinco años para un vuelo de 20 minutos en los que esta avioneta no bajó de los 1,000 metros de altitud, dando vueltas sobre un aeródromo de Ocaña (Toledo).

¿Qué cambiarán estos 20 minutos de vuelo? Como admite Francisco Escartí, director general del BR&TE, de momento, poco. Este sistema de propulsión quizá pueda aplicarse a medio plazo en avionetas o aparatos no tripulados, pero no en grandes aviones comerciales. Aunque nunca se sabe. Como recalca Escartí, el primer vuelo con un motor térmico hace 104 años duró sólo 20 segundos y nadie imaginaría lo que vendría después.

www.univision.com

¿ Que es el Código Transpondedor …..?????

Para propósitos de Identificación, los aviones van equipados con un sistema denominado ‘Transpondedor’.

El Transpondedor emite un código de 4 números que aparece en las pantallas del radar o en las tiras del plan de vuelo.

Según el código, los controladores pueden identificar un avión, un grupo de aviones o un tipo de vuelo.

Los códigos además permiten localizar rápidamente a un avión que está declarando una urgencia o una emergencia.

Cada dígito muestra números desde el 0 al 7 únicamente (es un sistema de base 7).

Los códigos son normalmente asignados por los Controladores excepto por 4 que son específicos para ciertas situaciones:

Códigos Especiales del Transpondedor:

7500-Secuestro: Este código se usa única y exclusivamente en la vida real. La simulación de terrorismo y de guerra del mundo real no está permitida en nuestra red de IVAO.   La regla 6.4.1 (evita suspensiones)

 7600-Fallo de Radio:  Este código no es usado muy a menudo en IVAO porque disponemos de Comunicaciones por voz y por texto.

7700-Emergencia: Si usted coloca este código, aparecerá una señal  en la pantalla del controlador indicándole que su avión está en emergencia.

7777-Operaciones de Interceptación Militar, consulte las Reglas y Normas de Operaciones Especiales de IVAO antes de realizar una Operación de Intercepción Militar. (evita suspensiones)

Nota: Todos los ejercicios aire-aire y aire-tierra y ataques están prohibidos en la red de IVAO. Esta red se creó con la intención de proporcionar simulación de Vuelo y de ATC, no para simulaciones de guerra.

Fuente: Ivao-Internacional.

Muy interesante ¡!!!.